叉車的技術(shù)參數(shù)用于說明叉車的結(jié)構(gòu)和性能,。主要技術(shù)參數(shù)為:額定起重重量、負(fù)載中心距離,、最大提升高度,、門框、傾角,、最大轉(zhuǎn)速,、最小回轉(zhuǎn)半徑、地面和軸距的最小間隙,、車輪軌跡等,。
1、額定起重量:叉車額定起重量重心是指貨物叉前壁距離不大于負(fù)載中心距離,提升貨物的最大重量是允許的,表示為一個(gè)t(t),。當(dāng)叉上的貨物的重量超過指定的載荷中心距,重量應(yīng)該減少由于叉車的縱向穩(wěn)定性的限制,。
2、負(fù)載中心距離:載荷的中心距離是重力中心前壁的水平距離,，當(dāng)把標(biāo)準(zhǔn)貨物放在叉子上的時(shí)候,，用mm(mm)。對(duì)于1t叉車,，負(fù)載中心距離是500mm,。
3、最大舉升高度:最大舉升高度指的是叉車在叉開時(shí)的垂直高度與地面的垂直距離,，貨物在平坦的地面上達(dá)到最高的位置,。
4、門框的角度:門框的角度是沒有負(fù)載的叉車在平坦的地面上,，而門框則是相對(duì)于其垂直位置向前或向后傾斜的最大角度,。前傾角是用來促進(jìn)貨物的選擇和卸貨;后傾角度用于防止貨物在叉車攜帶貨物時(shí)從叉處滑落。一般的叉車是3°~ 6°角,傾角后10°~ 12°,。
5,、最大提升速度:叉車的最大提升速度通常是當(dāng)叉車滿載時(shí)的最大提升速度，用m / min表示,。提高最大提升速度可以提高操作效率,，但速度過快，容易造成損傷和機(jī)器損失,。目前國(guó)內(nèi)叉車的最大舉升速度增加到2000萬/分鐘,。
6、最大行駛速度;提高行車速度對(duì)叉車的效率有很大影響,。對(duì)于一個(gè)重量為1t的內(nèi)燃叉車,，當(dāng)滿載時(shí)，最大驅(qū)動(dòng)速度不小于1700米/分鐘,。
7,、最小彎曲半徑:在空載低速駕駛叉車時(shí),玩一轉(zhuǎn)方向盤,車身最外側(cè)和內(nèi)側(cè)的最小距離的中心,分別稱為最小橫向彎曲半徑Rmin內(nèi)外的最小轉(zhuǎn)彎半徑Rmin,。最小的側(cè)向轉(zhuǎn)彎半徑較小，在叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)所需的表面積越小,，機(jī)動(dòng)性越好,。
8、最小間隙:最小間隙是指從最低的點(diǎn)到地面的距離,，這表明叉車在不碰撞的情況下穿過地面碰撞的能力,。最小間隙的間隙越大，叉車的采用越高,。
9,、軸距和軸距:叉車軸距是叉車前軸和后軸的水平距離。軸距是指同軸的車輪中心距離,。增加軸距和叉車的縱向穩(wěn)定性,，但增加車身的長(zhǎng)度，增加最小轉(zhuǎn)彎半徑,。增加軸距有利于叉車的橫向穩(wěn)定性,，但會(huì)增加整體寬度和最小轉(zhuǎn)彎半徑。
10,、一個(gè)直角通道的最小寬度是一個(gè)通道的最小寬度,，它可以交叉于一個(gè)叉車。在mm中,，正常直角信道的最小寬度越小,，性能越好。
11,、堆垛道的最小寬度:在正常操作中,，堆垛道的最小寬度是叉車的最小寬度。  煙臺(tái)科朗機(jī)械設(shè)備有限公司是一家集銷售,、租賃,、配件、置換,、售后服務(wù),、方案設(shè)計(jì)等，多位一體的倉儲(chǔ)物流設(shè)備公司.歡迎您的加入,！
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